高德車(chē)載貨車(chē)導(dǎo)航上線(xiàn)：為3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)量身打造

4月15日，高德地圖宣布推出車(chē)載貨車(chē)導(dǎo)航解決方案，這是繼2017年上線(xiàn)貨車(chē)導(dǎo)航手機(jī)版之后，高德針對(duì)卡車(chē)司機(jī)推出的又一貼心服務(wù)。

相比手機(jī)，貨車(chē)上更高性能的傳感器在信號(hào)接收和定位準(zhǔn)確度上都有更好的表現(xiàn)，高德將自己的交通大數(shù)據(jù)能力與導(dǎo)航產(chǎn)品能力結(jié)合，通過(guò)與貨車(chē)前裝和后裝合作伙伴合作，為貨車(chē)量身定制專(zhuān)屬的車(chē)載導(dǎo)航。

公開(kāi)資料顯示，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有3000多萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)，承擔(dān)了中國(guó)貨運(yùn)總量的四分之三。相比私家車(chē)，貨車(chē)有更復(fù)雜的禁限行政策，外地車(chē)輛前往陌生城市時(shí)，很容易因?yàn)槁窙r不熟吃到限行罰單。

目前高德車(chē)載貨車(chē)導(dǎo)航的數(shù)據(jù)已覆蓋國(guó)內(nèi)全部存在限行的城市，并根據(jù)當(dāng)?shù)卣邔?shí)時(shí)更新，融合了交警、高德大數(shù)據(jù)和公共交通數(shù)據(jù)等實(shí)時(shí)交通動(dòng)態(tài)，高德貨車(chē)導(dǎo)航能夠?yàn)樨涇?chē)司機(jī)智能規(guī)劃路線(xiàn)，避開(kāi)貨車(chē)禁行、限高、限寬、限重等路段，降低貨車(chē)違章概率。

針對(duì)貨車(chē)司機(jī)的日常場(chǎng)景，高德車(chē)載貨車(chē)導(dǎo)航與各大物流站點(diǎn)合作，推出物流園區(qū)內(nèi)部的精細(xì)化導(dǎo)航功能;與停車(chē)場(chǎng)合作，豐富線(xiàn)下適合貨車(chē)的停車(chē)場(chǎng)資源;通過(guò)和燃油供應(yīng)商企業(yè)獲得動(dòng)態(tài)油價(jià)信息，讓貨車(chē)司機(jī)一鍵查看柴油加油站。

高德地圖還為貨車(chē)司機(jī)提供更豐富的安全提醒內(nèi)容，包括前方有陡坡、急轉(zhuǎn)彎、車(chē)道變窄、車(chē)輛匯入、連續(xù)轉(zhuǎn)彎、落石等信息。

當(dāng)貨車(chē)司機(jī)結(jié)隊(duì)出行時(shí)，通過(guò)高德車(chē)載貨車(chē)導(dǎo)航可以方便地進(jìn)行車(chē)隊(duì)管理和位置共享，通過(guò)組隊(duì)功能，司機(jī)們可以查看同伴位置;通過(guò)內(nèi)置對(duì)講功能，貨車(chē)司機(jī)師傅還可以和一定范圍內(nèi)的隊(duì)友實(shí)時(shí)對(duì)講。

在基礎(chǔ)車(chē)載貨車(chē)導(dǎo)航之外，為適應(yīng)不同合作伙伴硬件環(huán)境及需求，高德還能提供AR導(dǎo)航、ADAS安全提醒多種組合能力的解決方案。

例如，作為升級(jí)版方案之一的“AR導(dǎo)航版”不僅能為貨車(chē)司機(jī)在陌生城市和復(fù)雜道路提供更直觀的視覺(jué)引導(dǎo)體驗(yàn)，還提供包括前車(chē)碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、前車(chē)啟動(dòng)、紅綠燈和行人識(shí)別等一系列基于圖像識(shí)別的行車(chē)安全提示，讓貨運(yùn)行車(chē)更輕松、更安全。

此外，另一種升級(jí)方案“ADAS安全護(hù)航版”則結(jié)合車(chē)身行駛數(shù)據(jù)和高精數(shù)據(jù)，提供超視距ADAS安全提醒能力，包括智能限速、彎道車(chē)速預(yù)警、智能車(chē)燈控制預(yù)警、危險(xiǎn)區(qū)域和特殊區(qū)域警告等。