今年想買(mǎi)車(chē)的再等等！車(chē)價(jià)還會(huì)降，才開(kāi)年已有四家車(chē)企宣布降價(jià)

兄弟們，如果你們打算在今年買(mǎi)一臺(tái)新車(chē)，那我真的強(qiáng)烈建議你們?cè)俚鹊?。為啥這么說(shuō)呢?因?yàn)榘凑宅F(xiàn)在這開(kāi)年便已經(jīng)打起了“價(jià)格戰(zhàn)”的趨勢(shì)來(lái)看，今年的汽車(chē)車(chē)價(jià)肯定還會(huì)降，所以啊，咱們不妨先讓子彈再好好地飛一飛，這樣沒(méi)準(zhǔn)還能買(mǎi)到更加便宜的車(chē)型，你們說(shuō)有沒(méi)有道理呢?

要知道，以才開(kāi)年便已有四家車(chē)企宣布降價(jià)的節(jié)奏來(lái)看，再往后只會(huì)有越來(lái)越多的車(chē)企加入到這場(chǎng)新一輪的“價(jià)格戰(zhàn)”當(dāng)中。那車(chē)企把旗下車(chē)型的價(jià)格給降低了，受利的是不是也就是我們消費(fèi)者自己呢?

就拿近期降價(jià)的四家車(chē)企旗下的車(chē)型舉例來(lái)說(shuō)，原價(jià)9.98萬(wàn)起的秦PLUS DM-i車(chē)型，現(xiàn)在卻一口氣降低至了7.98萬(wàn)元起，相比原先直接少了2萬(wàn)元，并且還喊出了“電比油低”的口號(hào)，這是誓要把合資品牌里的軒逸、英朗、卡羅拉給“干翻”啊。

與此同時(shí)，五菱也是快速地跟進(jìn)，立馬把旗下五菱星光150km進(jìn)階版車(chē)型的價(jià)格從之前的10.58萬(wàn)給降低至了9.98萬(wàn)元。盡管這里面的降幅只有6000元，但五菱星光該版本車(chē)型卻擁有150km的純電續(xù)航里程，而且售價(jià)比120km版本的秦PLUS DM-i要更便宜。所以說(shuō)，有這樣的車(chē)型擺在市場(chǎng)里，咱們買(mǎi)家又何愁買(mǎi)不到好車(chē)呢?

再有就是，另一邊的長(zhǎng)安啟源看到比亞迪、五菱紛紛開(kāi)始降價(jià)“搶生意”了，同樣也坐不住了，立馬就為旗下的啟源Q05和A05車(chē)型宣布降價(jià)。而其更是喊出了“電比油低!低!低!”的口號(hào)，宣布車(chē)型最低售價(jià)7.39萬(wàn)起，優(yōu)惠接近2萬(wàn)元，頗有叫板比亞迪之勢(shì)。

此外，不單單是以新能源車(chē)為主要賣(mài)點(diǎn)的比亞迪、五菱、長(zhǎng)安啟源等國(guó)產(chǎn)車(chē)企開(kāi)啟了降價(jià)潮，另一邊以銷(xiāo)售燃油車(chē)為主的合資車(chē)企北京現(xiàn)代也加入到了這場(chǎng)新的“價(jià)格戰(zhàn)”之中。

通過(guò)其所發(fā)布的海報(bào)我們能看到，北京現(xiàn)代也為旗下的全新伊蘭特、伊蘭特N Line這兩款車(chē)型喊出了“油“比”電強(qiáng)”的口號(hào)，并宣布伊蘭特車(chē)系現(xiàn)僅需7.58萬(wàn)元起的價(jià)格便能夠買(mǎi)到。

回顧之前，伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)可是來(lái)到了9.98萬(wàn)起，但現(xiàn)在官方直接說(shuō)新車(chē)最低7.58萬(wàn)起就能夠買(mǎi)，這也就說(shuō)明，廠(chǎng)家完全不藏著掖著了，而是直接把原本在終端就有的經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠給擺到了明面上來(lái)說(shuō)。因此就這樣的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，咱們消費(fèi)者肯定是越往后買(mǎi)車(chē)、優(yōu)惠越大，這點(diǎn)大家一定要注意了。

最后，基于目前市場(chǎng)上的車(chē)型銷(xiāo)售情況以及換代節(jié)奏來(lái)看，我們預(yù)計(jì)在3月份還會(huì)迎來(lái)一波“降價(jià)潮”。就比如說(shuō)理想的全系車(chē)型，它們馬上就將要進(jìn)行改款，因此終端可能會(huì)出現(xiàn)更大幅的優(yōu)惠。

再比如說(shuō)零跑和哪吒這些主打性?xún)r(jià)比的新能源汽車(chē)品牌，在后續(xù)可能也會(huì)有降價(jià)的情況發(fā)生。畢竟，如果不降價(jià)的話(huà)，它們車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力就更低了，買(mǎi)的人自然也會(huì)變得更少。

還有就是以豐田、本田、日產(chǎn)、大眾、別克為首的主流合資汽車(chē)品牌，它們?cè)诮衲昕隙ㄒ彩菚?huì)有一些比較大的降價(jià)“動(dòng)作”出現(xiàn)的。那對(duì)于那些想要買(mǎi)一臺(tái)靠譜燃油車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些汽車(chē)廠(chǎng)家的降價(jià)動(dòng)態(tài)大家也就要時(shí)刻都盯緊了。

總言之，今年想要買(mǎi)車(chē)的朋友肯定可以再等等!一是車(chē)價(jià)大概率還會(huì)降，畢竟才開(kāi)年就已經(jīng)有四家車(chē)企宣布降價(jià)，所以未來(lái)也只會(huì)有越來(lái)越多的車(chē)企跟進(jìn)，因?yàn)椴桓赡芫偷脹鰶觥?/p>

二是隨著新能源車(chē)的滲透率不斷提升，那些老牌的燃油車(chē)企也只能通過(guò)增大旗下車(chē)型優(yōu)惠力度的方式來(lái)留住一部分消費(fèi)者。所以說(shuō)，越到后面買(mǎi)燃油車(chē)就越便宜，這顯然是有一定道理在的，大家千萬(wàn)別急，盡量沉住氣，也希望能幫助到大家。