加強(qiáng)城市防澇建設(shè) 莫讓居民家門(mén)口“看?！?/h1>

近日，受臺(tái)風(fēng)影響,黑龍江哈爾濱出現(xiàn)了連續(xù)降雨的天氣，很多路段都出現(xiàn)了嚴(yán)重的積水，不少市民只得望水興嘆。這時(shí)候在馬路邊上一輛鏟車(chē)在路邊攬客，只需10元，就可以“乘車(chē)破浪”坐鏟車(chē)過(guò)去，免受涉水之苦，一時(shí)間議論紛紛。

內(nèi)澇期間坐鏟車(chē)過(guò)馬路，不失為一種應(yīng)急的辦法，但背后暴露出城市治理內(nèi)澇能力的不足，更值得人深思。如今國(guó)內(nèi)城市之間，你追我趕的是馬路有多寬、高樓有幾座、規(guī)劃有多超前，一個(gè)個(gè)外表看起來(lái)光鮮亮麗，但只要一場(chǎng)暴雨，就能讓“高大上”的城市現(xiàn)出原形。2020年整個(gè)汛期，因內(nèi)澇被淹的城市已數(shù)不勝數(shù)，其中不乏成都、哈爾濱等大型城市，市民頻頻調(diào)侃坐在家門(mén)口“看海”，劃著皮劃艇上班，真可謂是苦中作樂(lè)、無(wú)可奈何。

治理城市內(nèi)澇，國(guó)家其實(shí)早有應(yīng)對(duì)之策。2013年9月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見(jiàn)》，意見(jiàn)中提到：“加強(qiáng)城市排水防澇防洪設(shè)施建設(shè)，解決城市積水內(nèi)澇問(wèn)題。到2015年，重要防洪城市達(dá)到國(guó)家規(guī)定的防洪標(biāo)準(zhǔn)。用10年左右時(shí)間建成較完善的城市排水防澇、防洪工程體系。”如今十年已然過(guò)半，一座座城市早已“舊貌換新顏”，但很多城市防雨排澇能力依舊不是那么“拿得出手”，依然是“一下雨就可能淹，一下大雨就必須淹”，尤其是城市低洼處，更是讓周邊居民“談?dòng)晟?rdquo;，苦不堪言。

在我國(guó)，城市自古就依水而建，臨河而居。但水能載舟亦能覆舟，如何治理城市內(nèi)澇，是千百年來(lái)城市面臨的難題，要想解決并非一日之功。如今的科學(xué)技術(shù)，讓一座城市拔地而起已非難事，但城市的“根系”——各類下水管道建設(shè)也同樣重要，需要同步推進(jìn)。雖然每次城市內(nèi)澇，媒體都?xì)w咎于“此次降雨強(qiáng)度大、范圍集中”，但城市規(guī)劃建設(shè)管理中對(duì)下水道的重視也是其關(guān)鍵因素，畢竟治理的技術(shù)已然成熟，而起核心作用的還是防澇建設(shè)的人。

法國(guó)著名作家雨果說(shuō)過(guò)：“下水道是一個(gè)城市的良心”。城市的光鮮亮麗能讓人心生自豪，但城市的風(fēng)雨不動(dòng)，才最能讓人安心、讓人熱愛(ài)。相信經(jīng)過(guò)嚴(yán)密細(xì)致的規(guī)劃、科學(xué)系統(tǒng)的治理，國(guó)內(nèi)城市都會(huì)經(jīng)受住大雨的考驗(yàn)，讓居民家門(mén)口“看海”成為歷史。(文/吳同)