禁煙大潮之下 普鐵焉能置身事外

自去年12月14日，山東的王先生以鐵路旅客呼吸清潔空氣的身體健康權(quán)和公平交易權(quán)等合法權(quán)益受到侵害為由，將負(fù)責(zé)承運(yùn)K102次列車(chē)的鐵路公司告上了法庭，當(dāng)時(shí)，普鐵列車(chē)是否應(yīng)該禁煙一度引起了大家的激烈討論。

該事件在醞釀了一段時(shí)間之后，便逐漸銷(xiāo)聲匿跡。但是，最近又有人舊事重提，普鐵禁煙事件再次在網(wǎng)上發(fā)酵，又引發(fā)了一場(chǎng)激烈辯論，廣大網(wǎng)友各抒己見(jiàn)，評(píng)論文章鋪天蓋地。舊事重提，而且還能引起軒然大波，這表明普鐵禁煙問(wèn)題確實(shí)已經(jīng)到了該解決的時(shí)候了。

普速旅客列車(chē)可以說(shuō)伴隨了中國(guó)老百姓從食不果腹到溫飽再到小康的整個(gè)歷史進(jìn)程，為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)，廣大老百姓，特別是老一輩對(duì)普鐵列車(chē)更是情誼深濃。隨著社會(huì)的逐漸發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，特別是高鐵出行走入千家萬(wàn)戶之后，普鐵列車(chē)服務(wù)似乎沒(méi)有跟上時(shí)代的步伐，在歷史的車(chē)輪下蹣跚前行。無(wú)論是服務(wù)態(tài)度還是正點(diǎn)率上相比高鐵均有較大差距，前文所提及的普鐵禁煙也反映類(lèi)似的問(wèn)題。

大家都知道，普鐵在兩節(jié)車(chē)廂交界處設(shè)有吸煙區(qū)，這里便成了“癮君子”的天堂，大量的癮君子在這里吸煙，于是煙霧裊裊，仿佛“人間仙境”。但是，由于車(chē)廂交接處并沒(méi)有設(shè)置通風(fēng)口，于是幾乎所有的煙霧便四處飄散，讓整個(gè)車(chē)廂變成了“霧霾”車(chē)廂。可想而知，在長(zhǎng)途旅行中，車(chē)廂內(nèi)聚集了多少二手煙，車(chē)廂內(nèi)不乏有小孩、孕婦以及不喜煙味的男女老少，二手煙將會(huì)對(duì)他們?cè)斐啥啻蠼】祿p害。因此，為了少數(shù)人的吸煙愛(ài)好，不顧絕大多數(shù)人的健康訴求顯然是站不住腳的。

目前，高鐵列車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面禁煙，禁煙制度非常嚴(yán)格，廣大旅客也都能遵守禁煙制度。普鐵為什么不能禁煙，有人說(shuō)是因?yàn)槠砧F列車(chē)運(yùn)行速度慢，從一個(gè)車(chē)站到達(dá)另外一個(gè)車(chē)站所需要的時(shí)間太長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間不吸煙對(duì)于“癮君子”來(lái)說(shuō)太過(guò)殘忍，侵犯了其合法權(quán)利。但是，事實(shí)果真如此嗎?據(jù)調(diào)查，普鐵列車(chē)相鄰兩站運(yùn)行時(shí)間普遍介于15分鐘到120分鐘之間，高鐵列車(chē)相鄰兩站運(yùn)行時(shí)間普遍介于10分鐘到90分鐘之間，難道“癮君子”能忍受住90分鐘的高鐵，就不能忍受住120分鐘的普鐵嗎。顯然，癮君子難以忍受長(zhǎng)時(shí)間不吸煙的說(shuō)法也是不成立的。

隨著高鐵的逐步開(kāi)通和公路運(yùn)輸網(wǎng)的逐漸完善，乘坐普鐵的旅客相對(duì)以前大大減少，摩肩接踵、臭味熏天的普鐵已經(jīng)成為歷史，普鐵旅客對(duì)于旅行舒適度的要求大大提升，根據(jù)普鐵目前的客流量和乘務(wù)人員配比，鐵路部門(mén)也有條件、有能力將禁煙在普鐵列車(chē)內(nèi)全面鋪開(kāi)，普鐵已經(jīng)具備全列禁煙條件。

隨著人民生活水平的提高，廣大老百姓對(duì)生活質(zhì)量有了更高要求，“吸煙有害健康”已成為社會(huì)共識(shí)，全國(guó)很多地區(qū)公共場(chǎng)所都開(kāi)始禁煙，上海甚至推出公共場(chǎng)所全面禁煙的舉措。鐵路作為負(fù)責(zé)任的大型國(guó)有企業(yè)，理應(yīng)積極響應(yīng)，迎難而上，實(shí)行普鐵全面禁煙。（通聯(lián)：萬(wàn)應(yīng)金）