“就地過年”關鍵在于如何去落實

“就地過年”怎么過?

高風險地區(qū)均應“就地過年”，中風險地區(qū)原則上“就地過年”，低風險地區(qū)倡導“就地過年”，機關、事業(yè)單位和國有企業(yè)人員帶頭“就地過年”。近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)的《關于做好人民群眾就地過年服務保障工作的重要通知》提出了以上要求。

倡導“就地過年”，把人員流動降到最低，能夠有效防止因為人員流動造成疫情擴散是疫情防控工作中切斷傳染途徑的措施，是十分科學、重要的。春運在即，新年將近，如何保障每一位思鄉(xiāng)心切的游子能夠幸福、快樂、充實地“就地過年”，關鍵在于如何去落實。

“就地過好年”，首先需要保證群眾基本的生活需求。要過個好年，吃好、喝好、住好是最基本的要求，所以“菜籃子”工程得做好，水、電、天然氣等能源要保供。保證生活基本需求的必需品不只能停在“夠就行了”這個層面上，物品在生產、運輸、分配中的每個環(huán)節(jié)都要安全高效，另一方面，確保商品價格合理合法至關重要，加大市場監(jiān)控，保護群眾免受發(fā)“國難財”的人的坑騙。

“就地過好年”，也要滿足群眾的精神需求。過年為的就是喜慶和團圓，做好了這兩點，這個年就過好了一半，這就要求低風險地區(qū)一些休閑、娛樂場所能夠在保證疫情防控要求的前提下為群眾提供服務，做到過年防疫兩不誤。當然，互聯網時代保證網絡通暢尤為重要，“抗疫”嚴峻，不能去商場購物，至少可以在網絡上購個痛快;“就地過年”不能和家人團圓，至少可以在網絡上給家人拜個好年。

“就地過年”不是“一動不動”，而是不多動、不遠動、不亂動。不管是滿足群眾的生活需求還是精神需求，都離不開交通的加持，為此，鐵路部門實行一些列“加減法”措施，為落實“就地過年”助力。提供免費退票服務，減少部分收入為旅客提供方便，增加旅客幸福感、獲得感;增加開行臨時旅客列車，為春運做準備，減少旅客乘車荒;減少部分中高風險地區(qū)列車，減小疫情防控難度;增加春運貨運車輛，增加糧食、能源等物資運輸。“就地過年”并非強制，對于在低風險地區(qū)流動的人員，鐵路等其他交通部門要嚴格做好測溫、登記等防疫工作，動起來更要動的安全。

是選擇“就地過年”的群眾也好，是為“就地過年”、“抗疫”而堅守在崗位的工作者也好，不同的身份有著相同的信念：相信通過自己的一份“小努力”能夠讓國家早日正常運轉，能真正過個好年，過個團圓年。陽光總在風雨后，我們每個人都是一個光子，我們一起努力戰(zhàn)勝疫情之后便可匯聚成一道美麗的彩虹。(作者：吳維雄)