京滬十年，向黨獻(xiàn)禮

京滬十年，向黨獻(xiàn)禮 　

2011年6月30日，京滬高鐵正式開通運(yùn)營，至今年6月，已經(jīng)開通運(yùn)營10周年。（央視新聞）

京滬高鐵，由北京南站起,終到上海虹橋站，途徑7個(gè)省市，正線全長1318公里，運(yùn)營時(shí)速350km/h。京滬高鐵運(yùn)營速度快，服務(wù)好，一直是行業(yè)標(biāo)桿。2020年1月16日,京滬高鐵公司成功在A股市場上市,更是引領(lǐng)中國鐵路進(jìn)入一個(gè)全新時(shí)代，是鐵路部門市場化改革的一大步。 京滬高鐵，讓“千里江陵一日還”成為日常。京滬高鐵的開通，讓北京到上海從22.5小時(shí)減少到4小時(shí)18分,大大縮短了沿線城市時(shí)空距離,方便了沿線群眾的出行生活。出行幸福感來源于哪里？來源于想走就走，來源于一日千里。十年京滬，是行業(yè)的典范，不僅僅是因?yàn)樗摹翱臁?，還有它的“好”。在做好更穩(wěn)定、更快速、更安全的同時(shí)，京滬高鐵一直走在服務(wù)前列，推行電子客票，靜音車廂、刷臉進(jìn)站、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等，用創(chuàng)新服務(wù)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)帶領(lǐng)中國高鐵走向更高的臺(tái)階，不斷增強(qiáng)人們的獲得感、幸福感。高鐵帶來的不僅是足下的輕便，更是時(shí)代的進(jìn)步。 　　

京滬高鐵，給經(jīng)濟(jì)發(fā)展安上加速度。京滬高鐵作為我國客流量最大、最繁忙的高鐵線路之一，途徑的大多數(shù)都是中國經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市。如果說北京、上海是兩顆光芒萬丈的寶石，那么途徑的城市就是一顆顆珍珠，而京滬高鐵就是魚線，把他們串成一條璀璨奪目珍珠項(xiàng)鏈。京滬高鐵的開通，有利于北京、上海商業(yè)布局調(diào)整，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),促進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，增加了沿線城市人才、物資、文化等的交流，調(diào)動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，為城市注入新的生命力。京滬高鐵的開通對(duì)促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略的實(shí)施具有重大意義。以京滬高鐵為基礎(chǔ)，不斷擴(kuò)充沿線高鐵，把京滬這條“高鐵經(jīng)濟(jì)長廊”打造成高鐵經(jīng)濟(jì)帶。

聽從北京到上海，1318公里的跨越，3600多天的奔跑，京滬十年以出色成績向建黨100周年獻(xiàn)禮。接下來，京滬高鐵將繼續(xù)承載著14億中國人的光榮和夢想，牢記初心和使命，在神州大地奮力奔跑。（尚莉）