促經(jīng)濟 惠民生 鐵路新調(diào)圖為發(fā)展注入新動能

2021年10月11日零時起，全國鐵路將實行四季度列車運行圖，此次調(diào)圖，時鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，堅持服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略的定位，統(tǒng)籌考慮鐵路新線投用、運力資源擴充、常態(tài)化疫情防控等因素，以市場需求未導向，對列車基本運行圖的調(diào)整，努力為實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展主要目標做出更大貢獻。(中國鐵路公眾號)

鐵路作為國民經(jīng)濟的運輸大動脈，一年中每個季度都會根據(jù)運輸性質(zhì)的不同實行不同的運行圖。一季度涉及春節(jié)運輸，因此一月調(diào)圖被稱“春運圖”，二季度俗稱為“暑運圖”，以滿足學生運輸為主要任務(wù);三季度的調(diào)圖以“中秋”“國慶”假日運輸為重點;四季度則是為收好尾、開好頭打基礎(chǔ)實施的精準調(diào)整。每一次的調(diào)圖都經(jīng)過了周密部署和統(tǒng)籌安排，每一次的調(diào)整都是運力的重新分配和資源的定向分配，是鐵路部門深化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，精準服務(wù)經(jīng)濟社會的運輸組織方案的優(yōu)化調(diào)整，調(diào)的是人心，調(diào)的是希望，既關(guān)乎國計、又與民生息息相關(guān)。

此次調(diào)圖，是在我國經(jīng)濟社會秩序加快恢復的態(tài)勢下，經(jīng)過充分地調(diào)查分析和市場跟蹤，在滿足客流變化需求，避免能源與物資的浪費的前提下，以民生需求為中心，以經(jīng)濟發(fā)展為標尺推出的保障之圖，是對運力結(jié)構(gòu)和資源定向的又一次精準分配。具有功能性強、目的性強、針對性強和靈活性強的特性。一是旅客運輸服務(wù)進一步優(yōu)化，線上線下適老化無障礙功能得到完善;公益性慢火車的質(zhì)量得到增強;購票和客運服務(wù)更加深入和細致，運行品質(zhì)持續(xù)得到提升等等。二是貨物運輸能力，尤其是中歐班列的開行力度進一步得到鞏固。針對四季度貨運需求旺盛的情況，實現(xiàn)“以貨補客”策略，充分利用高鐵成網(wǎng)運營后釋放的普速鐵路貨運能力，主動對接市場，加大貨運通道開行的比例，加大“散改集”力度，升級貨運電子化服務(wù)功能，提供更多便利。調(diào)圖后，全國鐵路每日開行貨物列車增加至21000余列，日均鋪畫中歐班列運行線78條，最大程度保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生活需要，讓旅客走得舒適滿意，貨物運輸快捷安全，戰(zhàn)略通道的功能得到體現(xiàn)，國際供應鏈的穩(wěn)定得以保障。

鐵路運行圖一年數(shù)調(diào)，調(diào)圖調(diào)的是民生，民眾之所想所思，便是調(diào)圖的使命所在;調(diào)圖圖的是希望，取舍有度，畫出需求和供給之間最合理的平衡。鐵路調(diào)圖，已不單單是鐵路運行網(wǎng)絡(luò)的高效追求，已不單單是市場利益的角力追逐，滿足人民群眾出行的美好愿望，為國家經(jīng)濟發(fā)展提供蓬勃動力，便是鐵路不變的初心和永不終止的任務(wù)。(車曉敏)