悲劇面前請(qǐng)守住人性底線！

3月26日晚，人民日?qǐng)?bào)發(fā)聲：經(jīng)過6天全力搜救，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部26日晚確認(rèn)，東方航空公司MU5735航班上123名乘客和9名機(jī)組人員‌‌已全部遇難。

今天打開網(wǎng)頁，所有網(wǎng)頁的主題色都變成了灰色。

回想3月21日下午，打開朋友圈，全是東航墜機(jī)消息，隨后中國(guó)東方航空官網(wǎng)發(fā)布緊急公告確認(rèn)此事。

悲劇已經(jīng)發(fā)生，大家心里都很清楚，飛機(jī)墜毀，機(jī)組人員和乘客生還的幾率非常非常小，但大家依然在祈禱有奇跡發(fā)生。由公安、消防員、醫(yī)護(hù)人員等組成的救援隊(duì)開啟了緊張搜救工作。

但是，事故消息發(fā)出后，短短一兩個(gè)小時(shí)時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)上竟出現(xiàn)了近20位自稱自己就是沒登上飛機(jī)的“幸運(yùn)兒”的人。講述如出一轍的“避劫經(jīng)歷”，戲劇感營(yíng)造到位，引來不少不明真相的網(wǎng)友噓寒問暖。點(diǎn)開這些賬號(hào)主頁，過往內(nèi)容充斥著營(yíng)銷推廣的痕跡。但蹭熱度的“幸運(yùn)兒”， 僅有兩人得到證實(shí)。

一些自媒體網(wǎng)紅扎堆去機(jī)場(chǎng)蹭熱度，直播空難家屬的悲痛，這簡(jiǎn)直是典型的突破人性下限的做法。因?yàn)闉?zāi)難造成的集體創(chuàng)傷事件猶如黑洞，不止令親歷者及家屬承受傷害，信息的過載還會(huì)引發(fā)讀者的心理創(chuàng)傷。

災(zāi)難發(fā)生后,有部分乘客家屬因接受了媒體采訪或在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布悼念親人的信息遭受到了網(wǎng)友的“攻擊”，被部分網(wǎng)友質(zhì)疑“不夠悲傷”;山西某房地產(chǎn)公司,立刻對(duì)這起災(zāi)難打起了“營(yíng)銷廣告;某個(gè)數(shù)碼產(chǎn)品的廣告營(yíng)銷;一個(gè)跑步裝備品牌,利用這個(gè)災(zāi)難搞起了促銷活動(dòng);有些紋眉的商戶也借這個(gè)事在朋友圈搞起了營(yíng)銷;一些內(nèi)容平臺(tái),呼吁自己的入駐作者借此事發(fā)文，蹭流量;有些理財(cái)師也借此搞朋友圈話術(shù)營(yíng)銷;某品牌的保險(xiǎn)營(yíng)銷者,利用這起災(zāi)難制造焦慮;有很想展示自己文采的寫手;某個(gè)粉絲上千萬的流量明星,買一堆水軍,為自己轉(zhuǎn)發(fā)的這個(gè)災(zāi)難話題“刷數(shù)據(jù)”,他的水軍用的都是很開心的表情包評(píng)論這起災(zāi)難，對(duì)于其粉絲來說,墜機(jī)事故,只不過是給自己偶像做數(shù)據(jù)的素材;兩個(gè)游戲圈(或是二次元圈)的人知道空難的消息后,似乎很開心的樣子;還有一些路人網(wǎng)友,災(zāi)難只是日常段子的素材。。。。。。。

隨后，“抖音安全中心”公眾號(hào)及時(shí)發(fā)布了《關(guān)于打擊借東航墜機(jī)事件進(jìn)行網(wǎng)暴違規(guī)行為的治理公告》。趙良善律師對(duì)此表示，如果網(wǎng)友用攻擊性、侮辱性的語言超出事件正常評(píng)論范圍，或?qū)⒊袚?dān)法律責(zé)任，包括民事責(zé)任，行政責(zé)任，刑事責(zé)任。

然而這些措施，對(duì)遇難者的家屬來說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。面對(duì)這些利用網(wǎng)絡(luò)吃人血饅頭的追利者，我們需要制定更加完善的法律機(jī)制、引導(dǎo)公民樹立正確的價(jià)值觀，予以及時(shí)糾正畸形的流量主義宣傳觀。

東航墜機(jī)事件,是一場(chǎng)令人非常痛心的災(zāi)難。對(duì)待這種級(jí)別的災(zāi)難, 任何人都應(yīng)該是嚴(yán)肅的。悲劇面前請(qǐng)守住人性底線!(雷曉慧)