不畏酷暑 負(fù)重前行的堅(jiān)守

近期，浙江多地最高氣溫達(dá)到40℃以上，創(chuàng)下歷史新高。持續(xù)的高溫給戶(hù)外工作者帶來(lái)了極大的“烤”驗(yàn)。在寧波，就有著這樣一群“火車(chē)醫(yī)生”，頂著烈日，堅(jiān)守崗位，用辛勤的汗水守護(hù)海鐵聯(lián)運(yùn)班列安全平穩(wěn)運(yùn)行。(據(jù)2022年8月15日《央視網(wǎng)》)

從7月至今，我國(guó)多個(gè)省份出現(xiàn)35攝氏度以上高溫天氣，尤其近期多地發(fā)布高溫預(yù)警，中暑人群不斷增多，多地已出現(xiàn)熱射病病例。即便如此，無(wú)論溫度有多高，天氣有多熱，總有那么一群人，始終堅(jiān)守崗位。當(dāng)人們?cè)诳照{(diào)房里躲避酷夏之時(shí)，他們不畏酷暑、堅(jiān)守崗位，以行動(dòng)詮釋擔(dān)當(dāng)，用奉獻(xiàn)書(shū)寫(xiě)責(zé)任。檢車(chē)錘、電瓶燈、扳手，這是杭州北車(chē)輛段寧波北運(yùn)用車(chē)間檢車(chē)員盧建聰工作的“三件套”。作為對(duì)進(jìn)出寧波北侖、穿山港和鎮(zhèn)海散裝碼頭的海鐵聯(lián)運(yùn)班列“把脈會(huì)診”的“主治醫(yī)生”，盧建聰這樣講到：車(chē)跟人一樣，你要摸準(zhǔn)脾氣“對(duì)癥下藥”，越是高溫天氣，車(chē)輛抱閘、熔渣(等故障)容易出現(xiàn)，如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，容易引起車(chē)輛抱閘，造成嚴(yán)重的后果，嚴(yán)重的(情況)會(huì)影響行車(chē)安全。即便身上“熱出油”，腳下“燃起火”，頭上“冒出氣”，衣服“擰出水”，嗓子“冒出煙”，依然在冒烈日、戰(zhàn)酷暑，為的是讓生產(chǎn)生活能夠平穩(wěn)運(yùn)行，為的是為每一列海鐵聯(lián)運(yùn)班列保駕護(hù)航，他那堅(jiān)守的身影，值得我們致敬。

在每一個(gè)堅(jiān)守的背影里，都是一種責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。太陽(yáng)無(wú)遮無(wú)擋，車(chē)輛表面的溫度可達(dá)60℃以上。盧建聰穿著長(zhǎng)衣長(zhǎng)褲，扎緊袖口，關(guān)鍵時(shí)段還要戴上兩副手套，防止被車(chē)皮燙傷。他的工作服總是濕了干，干了又濕，掛滿(mǎn)了鹽漬。同他一樣的堅(jiān)守者中，無(wú)論是作為父母，作為夫妻，還是作為子女等，在每個(gè)社會(huì)角色中，都有一種責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。為了讓家人過(guò)得更幸福，為了讓生活更美好，為了一份職業(yè)的堅(jiān)守，堅(jiān)定選擇拼搏奮斗、汗流浹背。將心比心，誰(shuí)不希望自己能夠坐在涼風(fēng)習(xí)習(xí)的空調(diào)房里躲避夏日高溫的炙烤，誰(shuí)不希望自己能夠坐在林蔭下愜意乘涼，誰(shuí)不希望自己能夠有一份輕松而又舒適的工作，但既然選擇了這份職業(yè)，選擇了這份工作，就必須堅(jiān)守堅(jiān)持。這是一種職業(yè)使然，也是一種責(zé)任使然。在社會(huì)分工中，雖然職業(yè)不同，從事工作不同，但只要盡職盡責(zé)，都會(huì)贏得尊重。

哪有什么歲月靜好，只不過(guò)有人在為你負(fù)重前行。寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)成為連接港口與內(nèi)陸地區(qū)的綠色物流通道，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供強(qiáng)勁動(dòng)能。在每一列海鐵聯(lián)運(yùn)班列背后，都有著無(wú)數(shù)的“火車(chē)醫(yī)生”在。我們要向他們致敬，向他們學(xué)習(xí)，要大力弘揚(yáng)他們身上釋放出來(lái)的鐵路人的堅(jiān)守精神。(張菊紅)