“公交化”的高鐵 商旅人士的出行“利器”

杭昌高鐵黃昌段將于6月5日起，推出30日“定期票”、20次“計(jì)次票”，進(jìn)一步提升旅客出行便捷性、靈活性滿足商務(wù)差旅和通勤人士需求。此次推出的“定期票”“計(jì)次票”產(chǎn)品覆蓋南昌南、南昌東、進(jìn)賢北、余干、鄱陽、樂平北、景德鎮(zhèn)北、浮梁東、祁門南、黟縣東以及黃山北11個(gè)站點(diǎn)。(中國鐵路公眾號)

出現(xiàn)“公交化”的高鐵車票，這折射出，現(xiàn)在，中國高鐵已經(jīng)成為中國老百姓出行的重要出行交通工具，而且，“公交化”意味著，高鐵的出發(fā)時(shí)間和班次將更多，這將給商旅人士和經(jīng)常需要在杭昌高鐵上往返的朋友帶來極大的時(shí)間成本的降低。

據(jù)筆者了解，“公交化”運(yùn)行方式主要是“定期票”“計(jì)次票”后，乘車將更加方便。比如說，購買30日“定期票”的旅客，可在30天有效期內(nèi)，最多乘坐60次在杭昌高鐵黃昌段開行的列車。而購買20次“計(jì)次票”的旅客，可在90天有效期內(nèi)，最多乘坐20次在杭昌高鐵黃昌段開行的列車。

“定期票”和“計(jì)次票”，這就意味著，要乘坐高鐵的朋友們，只需要買一次票，然后就可以在需要乘車的時(shí)間，提前到車站，按時(shí)上車，將不需要重新自己去購票，這將極大方便朋友們，在緊急的時(shí)間乘車，將省去無票的煩惱。

商旅人士和通勤的朋友，一般都是固定時(shí)間固定地點(diǎn)出行，“公交化”高鐵車票的推出，這將讓他們像坐公交地鐵一般，快速便捷出行，成為他們的“出行利器”。(蔣志江)