時速600公里 我國磁懸浮高鐵試跑成功 年底下線

在建成全球最大的300公里時速高鐵網(wǎng)絡(luò)之后，中國的高鐵又要沖擊下一個目標(biāo)了。今天上午，中車四方股份研發(fā)的時速600公里的磁懸浮列車成功試跑，工程樣機預(yù)計在今年底下線。

據(jù)報道，由中國中車四方股份公司承擔(dān)研制的時600公里高速磁浮試驗樣車在上海同濟(jì)大學(xué)磁浮試驗線上成功試跑，這標(biāo)志著我國高速磁浮研發(fā)取得重要新突破。

按照計劃，時速600公里高速磁浮工程樣機系統(tǒng)預(yù)計在2020年底下線，將形成高速磁浮全套技術(shù)和工程化能力。

時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)的研制，是科技部國家重點研發(fā)計劃“先進(jìn)軌道交通”重點專項課題。該項目由中國中車組織，中車四方股份公司技術(shù)負(fù)責(zé)，匯集國內(nèi)高鐵、磁浮領(lǐng)域優(yōu)勢資源，聯(lián)合30余家企業(yè)、高校、科研院所共同攻關(guān)，目的是攻克高速磁浮核心技術(shù)，研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的時速600公里高速磁浮工程化系統(tǒng)，形成我國高速磁浮產(chǎn)業(yè)化能力。

官網(wǎng)介紹，中車青島四方機車車輛股份有限公司(以下簡稱“中車四方股份公司”)是中國中車股份有限公司的核心企業(yè)，中國高速列車產(chǎn)業(yè)化基地，城市軌道交通車輛制造商和國家軌道交通裝備產(chǎn)品重要出口基地。

中國首列時速200公里高速動車組、首列時速300公里高速動車組、首列時速380公里高速動車組、首列“復(fù)興號”動車組和首列城際動車組均誕生于中車四方。

目前，公司已形成了不同速度等級、適應(yīng)不同運營需求的高速動車組和城際動車組系列化產(chǎn)品。公司自主研制的CRH380A型高速動車組創(chuàng)造了486.1公里/小時世界鐵路運營試驗最高速。研制的“復(fù)興號”動車組(CR400AF)實現(xiàn)時速350公里運營，使我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。