70%受訪者有興趣購(gòu)買電動(dòng)車 但各種顧慮仍未消除

美國(guó)調(diào)研機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》最新的一項(xiàng)全國(guó)性的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在美國(guó)，每10個(gè)擁有有效駕照的美國(guó)成年人中，就有7個(gè)有興趣在未來獲得一輛電動(dòng)汽車，但充電和車輛價(jià)格仍然是買家的顧慮。

31%的人表示，他們會(huì)在下次購(gòu)車或租車時(shí)考慮入手(27%)或確定入手(4%)電動(dòng)汽車。相比之下，電動(dòng)汽車在2020年的市場(chǎng)份額僅為2%。

受訪者表示，更多的公共快速充電站將幫助他們貫徹這些計(jì)劃。

當(dāng)那些沒有說自己“確定”計(jì)劃為下一輛車購(gòu)買電動(dòng)車的司機(jī)被問到，選擇清單中哪些因素阻礙了他們購(gòu)買或租賃電動(dòng)車時(shí)，近10名司機(jī)中就有5人說“公共充電站不夠”。而“高速公路沿線的公共充電站”是司機(jī)們從提供的清單中選出的最有可能增加他們購(gòu)買或租賃電動(dòng)汽車的因素。

“司機(jī)們已經(jīng)習(xí)慣了豐富的加油站，他們可能沒有意識(shí)到，如果他們有個(gè)人車庫(kù)，他們將在家里進(jìn)行大部分的充電，”《消費(fèi)者報(bào)告》的高級(jí)政策分析師Chris Harto說。“盡管我們的研究表明，典型的司機(jī)每年在公共充電站只做6次?？?，但更強(qiáng)大的快速充電站網(wǎng)絡(luò)將有助于減輕買家對(duì)改用電動(dòng)汽車的擔(dān)憂。”

大多數(shù)司機(jī)還表示，他們希望看到政府幫助資助公共快速充電站的建設(shè)。

55%的美國(guó)成年司機(jī)“同意”或“非常同意”聯(lián)邦政府應(yīng)該投入資金，增加電動(dòng)汽車充電站的數(shù)量。只有17%的人表示“不同意”或“非常不同意”這一政策行動(dòng)。

司機(jī)們還希望政府通過降低前期價(jià)格來幫助他們向電動(dòng)車過渡。

60%的美國(guó)司機(jī)同意，州和聯(lián)邦對(duì)電動(dòng)汽車的獎(jiǎng)勵(lì)和退稅應(yīng)該提供給所有消費(fèi)者;只有12%的人不同意這一政策行動(dòng)。駕駛者還希望有更多的電動(dòng)汽車選擇。超過十分之七的司機(jī)同意汽車制造商應(yīng)該提供更多種類的車輛(如SUV和皮卡)作為電動(dòng)車型。只有4%的司機(jī)表示不同意。目前市場(chǎng)上還沒有電動(dòng)全尺寸SUV或電動(dòng)皮卡。

“對(duì)消費(fèi)者來說，電動(dòng)化的一大好處是整體成本的節(jié)省，”Chris Harto說。“除了聯(lián)邦激勵(lì)措施和退稅之外，汽車制造商應(yīng)該利用他們的營(yíng)銷力量來教育消費(fèi)者關(guān)于電動(dòng)汽車的知識(shí)，包括其燃料和維護(hù)的節(jié)省以及出色的性能。”《消費(fèi)者報(bào)告》最近的一項(xiàng)分析發(fā)現(xiàn)，與汽油動(dòng)力汽車相比，電動(dòng)汽車的總體擁有成本可以減少數(shù)千美元。