為“款待”全新進(jìn)化 艾力紳詮釋高端MPV質(zhì)享魅力

前言：隨著國(guó)內(nèi)三胎政策的到來(lái)，不少消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，往往也會(huì)優(yōu)先考慮到大尺寸與寬敞的空間，這也導(dǎo)致更加高端、舒適的MPV逐漸成為了用戶的首選車(chē)型。于是，沉寂多年的MPV市場(chǎng)突然熱鬧起來(lái)，不論是合資還是自主品牌都推出不少新車(chē)，2021年更被稱為MPV元年。

不過(guò)，并非每一款MPV都能成功分到一杯羹，比如北京現(xiàn)代庫(kù)斯途、起亞嘉華的銷(xiāo)量就一直表現(xiàn)平平。 與之形成鮮明對(duì)比的是，在MPV市場(chǎng)打拼多年的東風(fēng)Honda艾力紳，憑借著宜商宜家的雙重定位，展現(xiàn)出了中高端MPV領(lǐng)頭者之姿。

(數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù))

據(jù)乘聯(lián)會(huì)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，艾力紳在剛剛過(guò)去的2021年，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到52214臺(tái)，同比增長(zhǎng)20%，在高端MPV市場(chǎng)成績(jī)尤為突出。此外，在J.D. Power發(fā)布的2021《中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》中，艾力紳也是憑借69.8%的保值率獲得同級(jí)別車(chē)型保值率第一名。

我們知道，30萬(wàn)級(jí)高端MPV市場(chǎng)強(qiáng)者不少，其中包括了剛國(guó)產(chǎn)的賽那，以及久經(jīng)沙場(chǎng)的GL8及奧德賽。那么，在競(jìng)品環(huán)伺的當(dāng)下，全新艾力紳究竟憑何實(shí)力再次出圈?

高端+實(shí)用 宜商宜家的黃金平衡

在過(guò)去，車(chē)企設(shè)計(jì)MPV最看重車(chē)內(nèi)空間和舒適便利性，消費(fèi)者選MPV的初衷也是以滿足多人出行為導(dǎo)向。所以，一輛MPV如果滿足以上兩點(diǎn)，就可以進(jìn)入銷(xiāo)售市場(chǎng)。而現(xiàn)在，隨著人們對(duì)MPV審美的改變，光靠空間和舒適性這兩大賣(mài)點(diǎn)已經(jīng)行不通了。

因?yàn)橄M(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)MPV的要求也變得十分苛刻，不僅要兼顧家用的溫馨實(shí)用，又要彰顯商務(wù)尊貴，這樣的車(chē)型才能入得了他們的眼。

第一眼看到全新艾力紳，硬朗而流暢的車(chē)身設(shè)計(jì)，氣勢(shì)很足，將MPV罕見(jiàn)的動(dòng)感展現(xiàn)得淋漓盡致。為了進(jìn)一步強(qiáng)化整車(chē)的氣場(chǎng)，全新艾力紳還采用了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，在內(nèi)部用啞光與鍍鉻飾條的搭配。

值得關(guān)注的是，鍍鉻飾條的運(yùn)用也很有學(xué)問(wèn)，用多了顯得過(guò)于商務(wù)，用少了就會(huì)少了幾分氣場(chǎng)，就比如老款別克GL8就用了大量飾條裝飾，商務(wù)氣息十分濃厚。而全新艾力紳的鍍鉻飾條運(yùn)用的剛剛好，既凸顯了氣場(chǎng)，又不會(huì)看上去很夸張，可以說(shuō)是張弛有度。

為了緊跟時(shí)代潮流，全新艾力紳換裝了全新LED大燈，照明效果更好，視覺(jué)科技感也得到提升，轉(zhuǎn)向燈也是流動(dòng)式的，整體高級(jí)感更強(qiáng)。

值得一提的是，全新艾力紳全系標(biāo)配18英寸鋁合金輪轂，造型時(shí)尚也很有個(gè)性。此外，全新設(shè)計(jì)的LED熏黑尾燈造型更是意外之喜，凹凸有致的造型立體而舒展，更有厚重感。

從外形來(lái)看，全新艾力紳高端大氣上檔次，即使停在那不動(dòng)，也能讓你感受到它強(qiáng)大的能量，這或許就是我們常說(shuō)的高端感吧。

豪華+舒適 以人為本

大家一直在思考的一個(gè)問(wèn)題：為何會(huì)有那么多人喜歡MPV?其實(shí)最簡(jiǎn)單的原因就是圖個(gè)舒服，尤其是當(dāng)你帶著全家人出行，如果擠在一輛空間狹小、坐著也不舒服的車(chē)?yán)铮烙?jì)整個(gè)旅途也不會(huì)很輕松。

所以，評(píng)價(jià)一輛MPV好不好，舒服與否成為首先要考慮的要素，而乘坐舒適性又與用料好不好、空間大不大密切相關(guān)，在這方面全新艾力紳絕對(duì)是給你最好的品質(zhì)款待。

中控臺(tái)、車(chē)門(mén)、扶手箱等，使用了大量的高級(jí)皮質(zhì)材料，只要你能摸得到的地方觸感都很軟，并且采用菱形絎縫工藝，讓整個(gè)內(nèi)飾看上去更加高端。

另外，全新艾力紳還使用了高質(zhì)感金屬踏板、座椅按鍵、拉絲中控面板等精致材料和設(shè)計(jì)，讓每一處細(xì)節(jié)都彰顯該有的格調(diào)。

至于空間方面就更不用多說(shuō)了，在本田獨(dú)有MM空間設(shè)計(jì)理念下，不論是坐在第二排還是第三排的乘客完全不用擔(dān)心腿部空間不夠用。而且第二排座椅獨(dú)立設(shè)計(jì)，還配有腿拖，營(yíng)造出飛機(jī)頭等艙的氛圍，與豪華車(chē)相比也絲毫不遜色。

不僅如此，兩側(cè)的側(cè)滑門(mén)都支持感應(yīng)電動(dòng)開(kāi)啟，尾門(mén)采用腳踢電動(dòng)模式，使用起來(lái)非常便捷。車(chē)內(nèi)還新增了手機(jī)無(wú)線充電功能，即便忘記帶充電線也不用擔(dān)心手機(jī)電量低的問(wèn)題，有效緩解手機(jī)電量焦慮。

全新艾力紳在保留原有大空間和舒適性的基礎(chǔ)上，還增加了人性化的配置升級(jí)，為的就是給駕乘人員帶來(lái)更舒適的出行體驗(yàn)。

智能+混動(dòng) 越級(jí)品質(zhì)

在智能化浪潮的推動(dòng)下，如今的汽車(chē)變得越來(lái)越智能。全新艾力紳全系搭載的本田第三代SPORT HYBRID(銳·混動(dòng))i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是性能強(qiáng)勁還節(jié)能，最大扭矩可達(dá)到315N·m，堪比3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該技術(shù)一直都被行業(yè)認(rèn)為是黑科技，目前業(yè)內(nèi)幾乎無(wú)對(duì)手。

最近油價(jià)飛漲，已經(jīng)突破8元大關(guān)，這讓燃油車(chē)很受傷?？紤]到越來(lái)越貴的油價(jià)，全新艾力紳使用的這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)就太香了，它的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是省油。通過(guò)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)節(jié)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于高效工作狀態(tài)，WLTC綜合油耗卻只有6.17L，這樣的成績(jī)可比不少轎車(chē)還省油。

除了性能，全新艾力紳智能化方面毫不遜色，配備了7英寸組合式儀表和10.1英寸懸浮式中控屏，中控屏內(nèi)還嵌入最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，平時(shí)開(kāi)車(chē)可以通過(guò)語(yǔ)音助手對(duì)目的地搜索，真正實(shí)現(xiàn)動(dòng)口不動(dòng)手，給駕駛員提供更專(zhuān)心的駕乘體驗(yàn)。

為“款待”進(jìn)化 詮釋標(biāo)桿

艾力紳的出現(xiàn)，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，原來(lái)MPV可以不全是別克GL8那樣濃厚的商務(wù)風(fēng)，也可以不全是奧德賽那樣純粹的家用范;MPV還可以是艾力紳這樣宜商宜家的全能型選手。

作為30萬(wàn)級(jí)高端MPV市場(chǎng)的引領(lǐng)者，全新艾力紳為滿足用戶更高出行品質(zhì)的向往與追求，再度進(jìn)階， “款待”每一位與時(shí)代同行的人，從內(nèi)里到外表全面進(jìn)化升級(jí)，為用戶量身打造高端款待的出行生活。

在車(chē)評(píng)社看來(lái)，這就是全新艾力紳的魅力所在，同時(shí)這也是艾力紳經(jīng)久不衰，立足中高端MPV市場(chǎng)的根本原因。

如果你想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)兼具高端品質(zhì)與實(shí)用價(jià)值的MPV車(chē)型，東風(fēng)Honda艾力紳