比亞迪用實力說話 穩(wěn)坐新能源汽車引領者的寶座

惠風和暢，天朗氣清的四月，萬物競發(fā)，一派勃勃生機。秉承技術為王，創(chuàng)新為本的比亞迪，再次創(chuàng)下奇跡。在乘聯(lián)會剛剛最新發(fā)布的乘用車銷量榜單的新能源模塊中，比亞迪以103229臺的奪目成績，榮登榜首。

不過普羅大眾對于這個消息并不感到意外，因為早在上月份，其銷量就足足達到了87906。若是放眼整個季度，比亞迪的銷量足足有28.2萬。如果以這種銳不可當?shù)膭蓬^發(fā)展下去，比亞迪汽車年銷量突破130萬綽綽有余。

比亞迪用銷量說話，穩(wěn)坐新能源汽車引領者的寶座。

這些耀眼的成就，背后是無數(shù)比亞迪人夜以繼日的拼搏努力。一直以來技術研發(fā)，都是比亞迪企業(yè)規(guī)劃的重中之重。注重科技的比亞迪廣招人才，它設立11個研究院，招徠了3萬5千名科研人員，他們朝乾夕惕，只為中國技術能始終走在世界前列。

如今的比亞迪，擁有100%的電池研發(fā)、設計和生產(chǎn)能力，其推出的刀片電池，廣受消費者的好評。DM-i超級混動、e平臺3.0，也是很多新能源汽車廠商難以望其項背的存在。

盡管比亞迪在新能源汽車領域的成就近乎登峰造極，可它從不敢懈怠，兢兢業(yè)業(yè)的為消費者打造出更滿意的產(chǎn)品。

部分人們對新能源汽車猶豫不定，主要的擔心，無非是續(xù)航里程短或者沒有心儀的配置。

心系消費者的比亞迪在2022年4月10日，舉行了比亞迪·漢的家族發(fā)布會，漢EV創(chuàng)世版、漢EV千山翠限量版、漢DM-i、漢DM-p，四大成員齊齊亮相月球基地。

漢EV創(chuàng)世版的續(xù)航里程，可達715km，滿足日常出行需求不在話下。漢EV千山翠限量版，外觀采用翠綠色高檔漆面，而內(nèi)飾選用大面積翠綠色麂皮覆蓋，真正做到了表里如一，個性而不張揚，謙遜而又內(nèi)涵。

漢DM-i開創(chuàng)了油電混動的新紀元，NEDC百公里虧電油耗低至4.2L，NEDC綜合續(xù)航里程可達1300km，開啟了中大型轎車4.2L+1300km時代。漢DM-p擁有前后兩顆心臟(兩個電機)，

總功率可達490Ps。

漢DM-p的百公里加速僅為3.7秒，為保證其制動效果，特采用Brembo賽車級制動系統(tǒng)。同時，它的可變懸架系統(tǒng)，優(yōu)化了駕駛和乘車體驗，營造出別致的靜謐感。漢DM-p的饋電油耗僅為5.2L，既保證了性能，又實現(xiàn)了節(jié)能。

比亞迪還推出了宋MAX DM-i，其百公里加速為7.9秒，油耗僅為4.4L，搭載了快充系統(tǒng)的它，電量從30%至80%，只需短短30分鐘。

不論你是“顏值黨”還是商務人士，亦或者側重于家庭，都能從比亞迪旗下的諸多產(chǎn)品中找到想要的答案。

比亞迪秉承著“以科技創(chuàng)新成就綠色夢想，為人類可持續(xù)發(fā)展的美好未來而不懈探索”的主張，一步一個腳印，斗志昂揚的從篳路藍縷中走來，終成新能源汽車的領導者。我們相信，它定能譜寫出更為璀璨的輝煌。

科技·綠色·明天，中國自信，一路向前--比亞迪