購置稅減半+地方補貼+廠家優(yōu)惠 車市的春天來了？

昨天下午，國家財政部、稅務局發(fā)布了車輛購置稅征收減半的公告。為促進汽車消費，凡是今年6月-12月購買的乘用車，只要車輛價格30萬以內(nèi)(不含稅)，排量在2.0L以下的車型均可享受購置稅減半的政策。預計最高可以為車主節(jié)省1.5萬元的購置稅。

網(wǎng)易汽車在第一時間調(diào)研了北京的一些經(jīng)銷商，發(fā)現(xiàn)不同經(jīng)銷商在政策落實方面存在很大差異，詳情分析請見下文。

一、各經(jīng)銷商對減稅政策的執(zhí)行力度如何?

目前北京的各大經(jīng)銷商對于該減稅政策的落實，大體上可以分成三種類型。

1.原有優(yōu)惠不變，直接減稅型

通過我們的電話走訪，幾家一汽大眾/奧迪、一汽豐田的經(jīng)銷商直接表示，他們會嚴格按照國家補貼執(zhí)行。比如大眾幾乎全系、一汽豐田大部分車型，奧迪A3、Q3、A4L等符合條件的車型，原有的優(yōu)惠都沒有發(fā)生變化，購置稅直接減半。

除了一汽大眾/奧迪/豐田，沃爾沃的部分符合減免條件的車型比如XC40、XC60、S60、S90等，購置稅減半的同時，原有的優(yōu)惠同樣沒有發(fā)生變化。

2.暫時迷茫型

一些經(jīng)銷商收到了購置稅減半的消息，但是具體如何執(zhí)行還在商榷。比如哈弗、福特上汽通用五菱等經(jīng)銷商表示，他們暫時還沒有進行優(yōu)惠幅度的調(diào)整，至于日后是否會調(diào)整原有的銷售計劃，還在開會溝通。

而長安福特則表示，昨天下午，廠家已經(jīng)發(fā)來了促銷活動的消息，除了減稅之外也打包了其他購車優(yōu)惠，但到底能優(yōu)惠多少、通過何種方式，暫時沒有明確的答復。

同樣迷茫的還有北京奔馳的經(jīng)銷商，目前A級、GLA、GLB、C級都有符合購置稅減半政策的車型。他們會結(jié)合新政調(diào)整原有優(yōu)惠政策。至于剛換裝2.0T發(fā)動機不久的GLA、GLB車型，經(jīng)銷商表示目前還比較迷茫，不知如何處理。對于這種狀況，我們也會持續(xù)跟進。

3.借機抬價型

相比于上面兩種情況，個別經(jīng)銷商的反應就與之形成了鮮明反差。

比如廣汽豐田的銷售表示，他們剛開完早會，對于符合補貼政策的車型，肯定會收緊一定的優(yōu)惠幅度，具體車型價格上漲了多少必須到店里才能給出報價。

一邊國家推出購車補貼，另一邊經(jīng)銷商馬上開始漲價，約等于國家的補貼并沒有全落到消費者手里，國家的減稅政策到底補貼了誰，這里可能還要畫一個問號。

二、國家減稅+地方補貼，優(yōu)惠加倍

為了復蘇汽車市場，除了國家推出的購置稅減半政策，許多地方政府也紛紛推出了相應補貼。比如上海、廣東、深圳都增發(fā)了一些汽車牌照指標并推出了購車補貼。

而山東、湖北、長春、太原、?？?、天津、鄭州、義烏等省份或城市，均推出了相應的購車補貼政策，尤其對購置新能源車型的補貼十分強勁，單車補貼最高可達1-2萬元。

以購買一臺15萬左右的燃油車為例，國家補貼購置稅接近7000元，再加上地方購車補貼，假使補貼前后市場終端的優(yōu)惠幅度相同，最終落地價格最多能節(jié)省超過1萬元。對于一部分持幣待購的消費者來說，如此高的補貼力度足夠左右他們下單了。

這些消息對已經(jīng)低迷了幾個月的經(jīng)銷商們來說，無疑是一針強心劑。

三、現(xiàn)在是不是買車的最好時機?

根據(jù)我們前段時間對30多家經(jīng)銷商的調(diào)研，為了刺激大家買車，大部分主銷車型的價格都已經(jīng)跌至冰點。

而就在昨天減稅的政策出臺之后，一些廠商也推出了相應的官方優(yōu)惠，比如一些廠商主動把剩下的一半購置稅也免了。雙重甚至三重優(yōu)惠疊加之后，可以的肯定的是，現(xiàn)在買車肯定是劃算的。甚至隨著618臨近，一些車型落地價創(chuàng)下“史低”也不是沒有可能。

不過大家也不要被這波補貼沖昏頭腦，疫情期間買車時一定要更加理性。雖然現(xiàn)在買車劃算，但維持一定的現(xiàn)金流也同樣重要。大家千萬不要盲目追求高檔次，理性選擇適合自己的車型才是最優(yōu)解。