蘋果：全新Carplay明年或大批量“上車”

今年，蘋果真正開始想要對(duì)汽車行業(yè)動(dòng)手了。

今日凌晨，蘋果一年一度的全球開發(fā)者大會(huì)(WWDC)正式開幕，會(huì)上除了發(fā)布全新的iOS系統(tǒng)之外，還帶來(lái)了新一代的CarPlay車載交互系統(tǒng)。

新一代CarPlay功能得到了全面進(jìn)化，并且與多個(gè)汽車品牌的硬件、車內(nèi)所有屏幕等實(shí)現(xiàn)深度整合，堪稱成為了汽車的“第二大腦”。

此次蘋果雖然沒(méi)公布造車計(jì)劃，但卻用實(shí)際行動(dòng)讓所有的車都能變成“蘋果汽車”。

同時(shí)蘋果還曬出了蘋果車載系統(tǒng)CarPlay受歡迎的程度：美國(guó)98%的車都可以使用CarPlay，79%的美國(guó)消費(fèi)者表示自己只會(huì)買支持CarPlay的汽車。

按照蘋果的數(shù)據(jù)，在美國(guó)市場(chǎng)，CarPlay已經(jīng)有了非常恐怖的市占率。

從此次發(fā)布的新一代CarPlay功能來(lái)看，已經(jīng)不僅限于導(dǎo)航、聽音樂(lè)等功能了，而是與車機(jī)深度融合，能夠與車輛本身實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，可以說(shuō)將重新定義智能手機(jī)與汽車的車載交互體驗(yàn)。

具體來(lái)看，其包含多項(xiàng)新功能：

1、可向車輛內(nèi)的多塊顯示屏發(fā)送內(nèi)容：儀表盤、中控屏和娛樂(lè)顯示屏;

2、CarPlay可以直接控制收音機(jī)、空調(diào)、座椅等調(diào)整車內(nèi)環(huán)境的操作;

3、可獲取車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前行駛車速、余量燃油、車內(nèi)溫度以及其他儀表信息;

4、用戶可以根據(jù)自己的喜好選擇不同的儀表盤界面;

5、支持小組件，用戶將可直接在車輛的儀表盤上查看天氣App和音樂(lè)App的速覽信息。

雖然看起來(lái)功能有限，但卻是把原本屬于車輛控制的部分權(quán)限掌握了，這不僅需要CarPlay功能支持，還需要車企將相應(yīng)的權(quán)限交給蘋果。

而在CarPlay 的演示結(jié)尾，蘋果還發(fā)布了一張合作對(duì)象的名單，路虎、奔馳、保時(shí)捷、日產(chǎn)、本田、奧迪等品牌均在榜上，蘋果披露，這些品牌首批支持全新CarPlay體驗(yàn)的車型將于2023年底發(fā)布。

很顯然，在智能汽車這條路上，蘋果的野心并不僅僅局限于“自己造車”，還計(jì)劃以軟件為矛，進(jìn)一步拓展覆蓋率，逐漸在人車交互領(lǐng)域中掌握話語(yǔ)權(quán)。

雖然美國(guó)市場(chǎng)的汽車廠商愿意將自己的智能座艙控制權(quán)交給蘋果，但是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則與此不同，以造車新勢(shì)力為代表的車企都在自己發(fā)力智能座艙，基于安卓系統(tǒng)做深度開發(fā)。

實(shí)際上，在軟件定義汽車及萬(wàn)物互聯(lián)的概念興起之時(shí)，巨頭們都意識(shí)到了智能座艙的重要性。華為推出了全棧智能汽車解決方案，而高通則發(fā)布了驍龍座艙平臺(tái)，分別代表著HarmonyOS系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)?？梢灶A(yù)料到的是，在蘋果加入之后，智能座艙的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。

—END 電車匯 2022/6/7