北汽發(fā)布“BLUE衛(wèi)藍計劃” 2025新能源車銷100萬輛

6月15日，北汽集團正式發(fā)布“BLUE衛(wèi)藍計劃”行動，宣布將深入推進全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化，打造乘用車、商用車全系列綠色低碳產(chǎn)品，在2025年實現(xiàn)碳達峰，2050年實現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、運營碳中和。

為此，北汽集團將重點開展產(chǎn)品降碳、技術(shù)降碳、制造降碳、低碳生態(tài)四大行動，推動“雙碳”目標落地。

從銷量層面看，“十四五”末(2025年)，北汽集團規(guī)劃的銷量目標為300萬輛。其中，新能源汽車銷量100萬輛，占總銷量30%;新能源產(chǎn)品占自主品牌乘用車銷量75%;平均碳排放較2020年下降33%。

發(fā)布會上，北汽集團總經(jīng)理張夕勇對“BLUE衛(wèi)藍計劃”進行詮釋：

B為Belief，代表低碳理念。北汽將著眼打造面向未來的全新低碳經(jīng)營體，將低碳理念貫穿企業(yè)與產(chǎn)品全部流程節(jié)點。

L為Life，代表美好生活。北汽將通過實現(xiàn)“雙碳”目標，進一步駛向助力人們美好生活、全人類可持續(xù)發(fā)展的終極指向。

U為User，代表用戶導向。北汽將牢記服務用戶是實現(xiàn)目標的根本，持續(xù)滿足用戶需求，形成與用戶的良好互動。

E為Ecology，代表生態(tài)模式。北汽將以車為平臺，開啟廣泛合作與內(nèi)外協(xié)同，共同構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期參與的綠色可持續(xù)生態(tài)。

張夕勇表示，北汽集團“雙碳”行動的目標是全力在2025年實現(xiàn)碳達峰，2050年實現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、運營碳中和。到“十四五”末，產(chǎn)品平均碳排放在2020年的基礎上下降33%。“十四五”期間單位產(chǎn)值碳排放下降21%，單車碳排放下降24%，達到國內(nèi)先進水平，2030年碳排放強度指標達到國際先進水平。

北汽集團總經(jīng)理張夕勇

同時，以“BLUE衛(wèi)藍計劃”為引擎，北汽集團將重點開展四大行動，推動“雙碳”目標落地。

在產(chǎn)品降碳方面，北汽旗下自主乘用車再增包括極狐ARCFOX和BEIJING品牌在內(nèi)的五款純電動產(chǎn)品，商用車完成全系新能源產(chǎn)品從油改電平臺向全新平臺的過渡。加快動力系統(tǒng)電氣化進程，加快混合動力產(chǎn)品投放，推進高效發(fā)動機搭載應用。研發(fā)完成氫燃料重型商用車全新平臺。

在技術(shù)降碳方面，新能源汽車推動平臺化固態(tài)動力電池系統(tǒng)和電池快速加熱技術(shù)落地，落子北汽電驅(qū)動4.0，構(gòu)建分布式驅(qū)動控制技術(shù)。傳統(tǒng)車領域打造雙電機混動HEV、增程REEV以及增程混動RE-HEV三大平臺，各平臺產(chǎn)品達產(chǎn)均實現(xiàn)30%節(jié)油率。推進輕量化、綠色材料和循環(huán)利用技術(shù)，到2025年綠色材料應用比例達到5%，2028年綠色材料應用比例達到8%。

在制造降碳方面，開啟全面碳盤查行動，加快減碳技術(shù)應用、再生能源利用、低碳工藝提升。預計到2025年，北汽集團將建成一至兩家零碳工廠，2030年底前完成全部高效設備替代，碳排放強度指標達到國際先進水平。“十四五”期間，綠色能源占比提升50%，2030年再提升10%。

在低碳生態(tài)方面，大力推動循環(huán)經(jīng)濟，開展汽車廢舊物資回收利用及零部件再制造，布局二手車、汽車拆解以及動力電池回收、拆解、梯次利用等業(yè)務。融合充電站、超充站、加氫站及電池租賃模式，推動新能源汽車全生命周期能源資源高效利用和可持續(xù)發(fā)展。

此外，來自節(jié)能減碳領域的三位嘉賓清華大學能源環(huán)境經(jīng)濟研究所所長、清華大學碳中和研究院氣候治理與碳金融領域首席科學家張希良、中國節(jié)能協(xié)會碳中和專業(yè)委員會副秘書長王挺和北京冬奧組委總體策劃部可持續(xù)發(fā)展處處長劉新平參加了此次發(fā)布會。

截至2020年，旗下純電動車產(chǎn)品總計行駛里程183億公里，綜合節(jié)能減排194萬噸，相當于植樹1137萬棵。在綠色制造方面，北汽集團擁有17家國家級綠色工廠、2家綠色供應鏈企業(yè)，數(shù)量在行業(yè)內(nèi)排名第一。同時，北汽集團還通過推進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展、數(shù)字化管理、VOCs治理等措施，降低碳排放。