純電寶馬開年上市 第500萬輛下線揭開寶馬電動新歷程

2月20日，一輛全新純電動BMW i3 eDrive40L駛下BMW iFACTORY鐵西工廠里達廠區(qū)生產(chǎn)線，標(biāo)志著寶馬沈陽生產(chǎn)基地累計生產(chǎn)500萬輛，意味著寶馬集團電動化征程開啟新篇章。

寶馬集團負責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士表示：“這一引人矚目的里程碑再次凸顯了沈陽生產(chǎn)基地在寶馬集團成功發(fā)展中作出的重要貢獻。作為BMW iFACTORY戰(zhàn)略的先進范例，沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)為電動化做好了充分準(zhǔn)備，并將在未來發(fā)揮舉足輕重的作用。”

1994年以來，寶馬集團在中國成功發(fā)展，并且在2003年成立了華晨寶馬汽車有限公司。自2010年以來，華晨寶馬在華總投資累計已超945億元，創(chuàng)造超過26,000個高質(zhì)量工作崗位，以實際行動貫徹“家在中國”發(fā)展戰(zhàn)略。當(dāng)下，寶馬沈陽生產(chǎn)基地集研發(fā)、采購、生產(chǎn)為一體，年產(chǎn)能可達83萬輛，是寶馬集團全球生產(chǎn)基地和重要的新能源汽車中心之一。

“累計生產(chǎn)500萬輛的成就意義非凡。這輛誕生于最新廠區(qū)的純電動BMW i3，表明我們正在加速駛向電動化的未來。”華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示，“這體現(xiàn)了中國客戶對BMW汽車的強勁需求，也反映了我們持續(xù)交付高質(zhì)量產(chǎn)品的能力。感謝合作伙伴和團隊長期以來的卓越表現(xiàn)，也感謝當(dāng)?shù)卣蝗缂韧闹С帧?rdquo;

作為BMW iFACTORY總體生產(chǎn)戰(zhàn)略的先鋒，寶馬沈陽生產(chǎn)基地契合“精益、綠色、數(shù)字化”的未來生產(chǎn)方式，所有工廠均可靈活投產(chǎn)純電、插電及燃油車型，響應(yīng)中國電動車需求的快速增長。首款國產(chǎn)純電車BMW iX3于2020年底上市，在供應(yīng)中國市場的同時也返銷歐洲市場。BMW i3于2022年上市，助推BMW純電動車銷量同比增長91.6%。在第500萬輛下線之際，全新純電動BMW i3 eDrive40L正式上市，為寶馬奠定了2023年電動化攻勢的基調(diào)。

作為BMW i3的高端車款，全新純電動BMW i3 eDrive40L擁有更優(yōu)性能、更長續(xù)航——最高輸出功率達250千瓦，峰值扭矩達430牛米，0-100km/h加速僅需5.6秒，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達592公里。新車在數(shù)字化和舒適性方面同樣出色，搭配自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro、Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)、BMW電動車聲浪模擬、一體式懸浮曲面屏、后軸自適應(yīng)空氣懸架等亮點配置。

2022年，寶馬集團在華銷售的純電動車達5款，其中，旗艦車型BMW i7于年底上市。2023年，寶馬集團將延續(xù)強大的純電動車攻勢，將產(chǎn)品陣容增至11款，其中包括第三款國產(chǎn)純電動車BMW iX1。

根據(jù)寶馬集團的最新規(guī)劃，預(yù)計將于2025年在全球交付第200萬輛純電動車，同年將迎來具有全新架構(gòu)的BMW“新世代”車型(DIE NEUE KLASSE)。到2030年，寶馬集團50%的銷量將來自純電動車型，電動車累計銷量將達1000萬輛。屆時，寶馬集團旗下勞斯萊斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也將全面電動化。

為實現(xiàn)全品牌、全車系的電動化轉(zhuǎn)型，寶馬集團正構(gòu)建起面向未來的生產(chǎn)體系。BMW iFACTORY以“精益、綠色、數(shù)字化”為核心目標(biāo)，是寶馬集團迎接電動化的生產(chǎn)戰(zhàn)略，而中國沈陽已成為這一戰(zhàn)略落地的樣板。