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中國汽車工業(yè)協(xié)會:理性對待本輪汽車促銷 市場應(yīng)盡快回歸正常秩序

2023-03-22 16:43 來源: 編輯:中國江蘇網(wǎng) 瀏覽量:0

  中國汽車工業(yè)協(xié)會22日表示,3月份以來,汽車促銷降價引起廣泛關(guān)注和熱議。結(jié)合近期各方反映的情況,中國汽車工業(yè)協(xié)會認(rèn)為此輪降價的炒作應(yīng)盡快降溫,使行業(yè)回歸正常運行狀態(tài),確保全年行業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會稱,2022年上半年,疫情對汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈產(chǎn)生了巨大影響,國家及時出臺了穩(wěn)增長政策,地方政府也因地制宜促進(jìn)汽車消費,使汽車行業(yè)逐步回歸正常運行,為穩(wěn)增長、促消費發(fā)揮積極作用。去年四季度,汽車產(chǎn)銷節(jié)奏再次受到嚴(yán)重影響。進(jìn)入2023年,1-2月份汽車行業(yè)整體銷售下降明顯,企業(yè)終端庫存急劇上升,經(jīng)營壓力加大,企業(yè)采取各種措施降低庫存。地方政府也為新年一季度開好局出措施、活市場,包括湖北省在內(nèi)的地方政府與企業(yè)聯(lián)合推出了較大力度的促消費政策,旨在拉動本地汽車消費,為企業(yè)紓困解難。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會分析認(rèn)為,此輪短期的促銷原因是多方面的,各企業(yè)推出的優(yōu)惠車型多為長庫齡、老款或滯銷庫存車型。在終端市場,這些車型此輪促銷前已經(jīng)有了可觀的優(yōu)惠價格,終端宣傳為了吸引眼球,夸大降價力度,增加獲客,對消費者容易產(chǎn)生誤導(dǎo)。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會指出,過去兩年,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā),市場呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長態(tài)勢,去年產(chǎn)銷總量已經(jīng)達(dá)到700萬輛左右,市場占有率也達(dá)到了四分之一。展望2023年,新能源汽車產(chǎn)銷有望達(dá)到900萬輛,繼續(xù)保持較快的增長速度。雖然新能源汽車發(fā)展較快,但燃油車也在加速技術(shù)升級,不斷適應(yīng)市場需求新變化,未來很長一段時間兩者是共存關(guān)系,共同滿足不同消費需要。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會強(qiáng)調(diào),隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快,傳統(tǒng)車企在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域投入巨大,承受穩(wěn)定經(jīng)營和轉(zhuǎn)型升級的雙重壓力,企業(yè)盈利能力較弱。當(dāng)然,降價處理庫存,適當(dāng)回收成本是正常經(jīng)營措施,但不能因此淪為價格戰(zhàn)。價格戰(zhàn)不會長久,物有所值是永恒的商業(yè)法則。汽車企業(yè)應(yīng)該著眼長遠(yuǎn),在產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、品牌力等方面多下功夫,致力于高質(zhì)量發(fā)展。(完)

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