上海：智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用邁入無人駕駛新時代

3月22日下午，上海浦東新區(qū)舉行促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用啟動儀式。在儀式上，金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、張江高新技術(shù)園區(qū)、臨港新片區(qū)與14家智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)集中簽約，共同構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，助力高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)今年2月起正式實施的《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》，浦東此次發(fā)布實施細(xì)則，為企業(yè)開展無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用活動提供了操作指引。一是明確政府如何管理創(chuàng)新應(yīng)用活動，由區(qū)科經(jīng)委、區(qū)建交委、浦東公安分局共同成立浦東新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用推進(jìn)工作小組，推動創(chuàng)新應(yīng)用有序開展;二是明確企業(yè)如何申請開展創(chuàng)新應(yīng)用活動，闡明了智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)在申請開展創(chuàng)新應(yīng)用活動中需要完成的關(guān)鍵步驟、操作流程等;三是明確如何對創(chuàng)新應(yīng)用能力進(jìn)行評估，細(xì)化了各個階段完成的能力評估標(biāo)準(zhǔn);四是明確如何保障創(chuàng)新應(yīng)用活動安全開展，提出了交通保險、事故處理、數(shù)據(jù)監(jiān)管等管理要求;五是明確如何創(chuàng)新設(shè)置道路運(yùn)輸經(jīng)營條件，為科技企業(yè)在創(chuàng)新應(yīng)用過程中開展收費(fèi)的商業(yè)試運(yùn)營活動打開了通道。

新石器中研(上海)科技有限公司政府事務(wù)部總監(jiān)黃涵韜告訴記者，對于企業(yè)而言，浦東法規(guī)最大的突破在于明確把無人駕駛裝備列為非機(jī)動車進(jìn)行管理，也就是給予了一定的路權(quán)，“在拿到創(chuàng)新應(yīng)用測試通知書后，我們可以在浦東加快測試，開拓?zé)o人零售、無人配送、無人城市服務(wù)三大商業(yè)模式。”

上海自貿(mào)區(qū)金橋管理局局長呂東勝表示，作為金橋第一個千億級產(chǎn)業(yè)，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車為代表的“未來車”，是浦東重點發(fā)展的六大硬核產(chǎn)業(yè)之一。金橋?qū)⒁劳衅嚠a(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)深厚、創(chuàng)新活躍、資源集聚等優(yōu)勢，努力吸引更多優(yōu)秀的智能網(wǎng)聯(lián)車企業(yè)，打造更好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

據(jù)悉，金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路共計29.3公里，是國內(nèi)首條中心城區(qū)自動駕駛開放測試道路。按照“拓走廊”“連片區(qū)”“開全域”的步驟，浦東已計劃逐步擴(kuò)展承載智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用的道路區(qū)域，結(jié)合金橋汽車產(chǎn)業(yè)和張江集成電路、人工智能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為企業(yè)打造產(chǎn)品能上路、場景能驗證的創(chuàng)新應(yīng)用環(huán)境，進(jìn)一步夯實和擴(kuò)大浦東“未來車”發(fā)展優(yōu)勢。

在車路協(xié)同方面，浦東將在一些重點區(qū)域打造支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試、示范、運(yùn)營的環(huán)境，加快建設(shè)車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施，建立車用無線通信網(wǎng)絡(luò)，搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺，打造高精度地圖數(shù)字底座，形成“車-路-網(wǎng)-云-圖”一體化的浦東樣板。(完)